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比亚迪原定于2024年进军加拿大，但因去年8月加政府对华电动车加征100%关税而暂缓了计划。该公司亦曾表示，有兴趣在加拿大投资设厂或收购当地车企。比亚迪高层李柯向彭博社透露，公司坚持对在加可能设立的工厂拥有完全所有权并自主运营。
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与此同时，经过一年降负债努力，牧原当前负债率已低于行业均值的57%与中值的55%，预计新一年不会再有明显降负债动作。
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从实际案例来看，但在中国随处可见的电动两轮车，在海外市场却远未普及。综合多方资料，欧洲电动两轮车的市场渗透率仅约6%，东南亚地区约为5%，美国、日本等地的电动两轮车应用也处于早期阶段。
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